Belt Group of Companies adquiere todo nuevo

Por Hannah Sundermeyer15 de mayo de 2023

Belt Cranes, parte del Belt Group of Companies de Cumberland, MD, ha adquirido una nueva grúa todo terreno Link-Belt de 175 toneladas 175|AT para su flota de grúas taxi. El 175|AT se agregó a su flota existente de grúas Link-Belt, que incluye un HTC-8675 de 75 toneladas y un HTC-8690 de 90 toneladas, ambos camiones grúa hidráulicos.

El paraguas de Belt Group of Companies incluye construcción general, pavimentación y construcción de carreteras y techado. Belt Group cubre un radio de 70 millas que incluye Maryland, Pensilvania, Virginia y Virginia Occidental en Allegheny y las Montañas Apalaches.

"La grúa 175|AT encaja bien en nuestra empresa porque estamos en las montañas y la 175 se mantiene firme en las pendientes y sube muy bien para su tamaño", dijo el operador de Belt Cranes, Travis Ryan. "Además, al ser una todoterreno, que se usa para diferentes sitios, es bueno porque cuando estás en un área que es áspera y estrecha, tienes todas las configuraciones de ruedas. Eso es lo que me gusta de esta máquina. Es estrecha para el tamaño que tiene. Puedes maniobrarlo donde quieras sin ningún problema".

Uno de los primeros proyectos del 175|AT incluyó un proyecto de puente de dos carriles del Departamento de Carreteras de West Virginia (WVDOH) sobre North Fork Patterson Creek en Maysville, WV. Durante dos cierres de carreteras separados de siete horas, Belt Cranes pudo colocar un total de ocho vigas para la nueva plataforma del puente. La mayoría de las vigas tenían 52 pies de largo y 33 pulgadas cuadradas de concreto prefabricado pretensado, con un peso de 40,000 libras. El 175|AT trabajó con 90 pies de pluma en el modo EM1 usando una línea de cuatro partes y trabajando en un radio de 50 pies en el sitio del puente. El izaje más pesado incluía una barandilla de seguridad ya unida a la plataforma del puente que pesaba 45,000 libras.

"Nos encanta la pluma de este 175AT y la pluma más liviana con los 197 pies disponibles para nosotros", dijo Dave Madden, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Belt Group of Companies. "Eso es muy valioso para nosotros. Incluso el plumín plegable es una ventaja y nos gusta el plumín completo compensado hidráulicamente. Ya no tenemos que dejarlo en el suelo y quitar pasadores y encontrar algo para sostener el plumín y luego compensarlo, y luego vuélvalo a colocar en su posición".