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Válvula de retención de presión del cilindro Válvula de retención de inducción de aire de seguridad Válvula de retención de control de aire de piloto neumático Pcv08 06 10 15

Válvula de retención de presión del cilindro Válvula de retención de inducción de aire de seguridad Válvula de retención de control de aire de piloto neumático Pcv08 06 10 15

Válvula inductora de la serie PCV, válvula piloto sin retorno (PCV08 PCV10 PCV15) Característica del producto: 1. Se p
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Descripción

Información básica
N º de Modelo.PCV08 06 10 15
personalizadoNo personalizado
Número de cilindros0
TipoConector rápido
UsoTransporte aéreo Destornillador, Llave de impacto, Taladro neumático, Maquinaria de molienda, Compresor de aire, Línea de aire
MarcaÁrbitro
Temperatura de trabajoTemperatura normal
MaterialEl plastico
Paquete de transporteCaja de cartón
EspecificaciónRutina
Marca comercialÁrbitro
OrigenPorcelana
Código hs8414909090
Capacidad de producción100000PCS/año
Descripción del Producto
Válvula inductora de la serie PCV, válvula piloto de no retorno (PCV08 PCV10 PCV15)

 

Característica del producto: 1. Se puede utilizar para bucle de seguridad de retención de presión.2. Puede hacer que el cilindro se detenga momentáneamente, orientación precisa.3. Se puede utilizar bucle especial.4. El tipo de junta de ajuste se utiliza para el puerto piloto, lo que ahorra espacio y mejora la eficiencia de la instalación.

Cylinder Pressure Holding Valve Safety Air Induction Check Valve Pneumatic Pilot Air Control Check Valve Pcv08 06 10 15

Cylinder Pressure Holding Valve Safety Air Induction Check Valve Pneumatic Pilot Air Control Check Valve Pcv08 06 10 15


El acoplamiento rápido neumático es un acoplamiento rápido utilizado principalmente para tuberías de aire y herramientas neumáticas. Puede realizar la conexión o desconexión de tuberías sin herramientas. Cuando la férula del cuerpo madre se mueve hacia el otro extremo, la bola de acero inoxidable rueda automáticamente hacia afuera. El cuerpo se desconecta bajo la acción de la fuerza común del resorte de la válvula del cuerpo principal y el cuerpo secundario, y las válvulas del cuerpo secundario y del cuerpo principal se cierran por separado, bloqueando instantáneamente el flujo de fluido.

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